一等獎
通達人的十二時辰
市政中心 / 任振亞
凌晨六點，天剛蒙蒙亮，路上稀疏的車輛緩慢的擦肩而過，作為濟南通達公路工程有限公司清徐縣開中路項目的二工區負責人，牟祖彬已經坐上前往工地的車輛，除此之外，他還有另外一個身份，那就是這個項目的質檢部部長。作為一名已經在通達公司一線工作了七年的“老員工”，這樣的工作方式對于他來說早已經習以為常。
早上六點二十分，牟祖彬已經到達了工地，開始他每天的第一項工作——召開班前會。在給所有的現場施工人員交待了今天的施工任務和安全、質量注意事項以后，他把涵洞施工班組的負責人老樊叫到了身邊說道：“老樊，今天K3+800到K3+950段的雨水方涵墻身頂板已經澆筑28天了，一會通知實驗室小劉過來把強度測一下?！薄安皇且呀涀隽嗽噳K了嗎，七天強度也測過了，沒問題，到時候一埋，誰去看？”老樊有些不情愿的說道?！霸噳K的養護條件和現場實際的情況不一樣，再說了，質量問題用土埋能埋的住嗎?出了問題，誰都負不起這個責任，趕快去！”牟祖彬拍了一下老樊的肩膀說道?！昂?！好！好！知道你仔細，我馬上給小劉打電話！”老樊邊回應著邊掏出了手機，朝著雨水方涵的方向走去。
多年的一線工作經驗告訴牟祖彬一個道理，質量才是一個項目乃至一個企業的立足之本。不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。細節之處的把控才能保證整個項目整體的質量提升。千里之堤毀于蟻穴，細節把控的不到位有可能導致整個項目的崩盤。正是因為這種思想，牟祖彬在每個工地上都“如履薄冰”，關于質量方面的問題，絕對不放松。
早上六點四十分，牟祖彬到達了雨污水的施工現場，由于昨天晚上下了小雨，工地道路有些許的泥濘，顧不上清理鞋子上的泥巴，在看過現場的情況以后，他找到了現場的負責人于鵬，說道：“怎么樣，小于，今天的雨水墊層必須得澆筑好，要不耽誤明天的工序，按照技術交底上的說明，墊層澆筑83cm，厚度10cm，誤差控制好，否則管子的高程無法保證?！庇邬i回答道：“放心吧，牟哥，絕對按照昨天晚上開會說的，今天干完?！睂τ谶@個剛參加工作一年的小伙，牟祖彬還是十分放心的，拍了拍他的肩膀說：“咱們現場管理，要的就是這種態度，想把這個活干好，百分之十靠技術，百分之九十靠的是態度，繼續保持，等你的好消息?！闭f罷，牟祖彬又繼續走向下一個施工點。
早上七點，牟祖彬坐車到了城吳柳退水渠箱涵施工的地方，此時現場泵車已經準備就緒，混凝土罐車已經有序的開始排隊，伴隨著泵車機械的轟鳴聲，混凝土從管道中傾泄而出，現場的工人開始了為時5個小時的混凝土澆筑工作。對于這種重要的施工工序，牟祖彬會提前檢查好現場的準備工作，確認鋼筋間距及各種鋼筋接頭的長度、綁扎是否正確、模板尺寸是否符合要求，模板加固是否符合規范。每次混凝土澆筑前的每道工序他都會親自檢查，確保合格后報監理檢驗，最后才能夠施工，施工期間，牟祖彬會全程旁站，防止出現突發狀況。
中午十二點，箱涵的混凝土澆筑工作順利完成，牟祖彬回到了項目部，吃過午飯后短暫休息，準備開始下午的工作。
下午一點，牟祖彬準時到達工地，一到工地就傳來了老樊的好消息，混凝土強度檢測全部合格，28天強度符合要求，這令他一直懸著的心終于放了下來?，F在已經進入了秋天，天氣較冷，現場氣溫較低，混凝土強度提升較慢，雖然已經采取措施進行及時養護，但他始終不放心，擔心強度不夠，這回終于了了一樁心事，走起路來仿佛也輕快了許多?！澳补?，牟工，快去看看吧，鋼板樁好像打到水管了！”生產隊長老王的一句大喊把牟祖彬從思考中拉回了現實，“怎么回事，不是說地下沒有管道嗎？我馬上聯系現場協調，先把水管找出來，抓緊維修！”說著話他就趕忙往鋼板樁現場跑去。
下午三點半，牟祖彬站在基坑護欄邊上，基坑內，水管維修人員正在維修被打斷的水管?！靶姨澃l現的及時，而且水管閥門就在附近，要是打到閥門，麻煩就大了?！彼戳丝瓷磉叺氖┕と藛T說道。工地上總是會出現這樣那樣的意外，這種情況的發生每次都讓牟祖彬既無奈又擔心，因為這種意外情況不僅伴隨著安全隱患，同時也會影響下一道工序的開展，只有爭分奪秒的將隱患解決，才能將損失降到最低，因此事情發生的第一時間，他就將此事匯報給了項目負責人，及時采取有力措施將事態控制住。
下午五點半，經過幾個小時的搶修，水管終于維修好了?！鞍淹跈C調過來，這一段水泡過的基坑重新換填，老王，讓技術上把這根水管的位置測一下，往前開挖的時候要特別注意了！”牟祖彬拿起電話說道，電話那頭傳來肯定的回復后牟祖彬掛斷了電話。晚上七點，天色已經暗了下來，被水浸泡過的基坑也終于換填完成，牟祖彬將周圍的安全設施檢查了一遍后，坐上了返回項目部的車輛。
晚上八點，吃過飯后，牟祖彬將一天的工作完成情況及第二天的工作計劃梳理完畢發到了項目工作群里，一天的工作就這樣結束了......
這就是屬于通達人牟祖彬的十二時辰。每一個通達人的十二時辰都如此平凡而又忙碌，但他們卻又如此兢兢業業、精益求精。正是一個個通達人夜以繼日的埋頭苦干、專心致志才造就了一個個優秀的精品工程。這就是屬于通達人的態度，正是這種嚴謹認真的工作態度，才成就了優質卓越的工程質量，才造就了通達公司良好的口碑。
企業沒有了質量，就失去了誠信，失去了市場。企業沒有了市場，也就失去了生存的空間。皮之不存、毛將焉附？企業滅亡了，員工也將失去賴以生存的基礎，企業與員工的命運是統一的，是同呼吸共命運的共同體。值此發展的關鍵時刻，作為通達公司的一份子，我們一定要發揚主人翁的姿態，精誠團結，齊心協力，厚積薄發，攻堅克難，筑牢質量基石，不斷迎接挑戰，共同鑄就通達公司美好的明天。
二等獎
提高質量意識 倡導精品理念
總部 / 黃龍
施工企業的立足之本就是工程質量。工程質量是工程交付使用的判斷標準，也是衡量企業建設品質、管理水平的重要因素。所以作為一名通達員工，時刻要把工程質量記在心中，用質量嚴格約束我們的施工行為，高標準嚴要求的完成工程項目，建設出質量優良、業主滿意的工程產品，才能使我們的企業不斷壯大和發展。
影響工程質量的關鍵是對質量的認識問題，也就是質量意識或質量觀念。質量意識決定著質量行為，質量行為又決定著工程產品的質量，因而提高質量意識是我們首要關注的重點。意識看不見摸不著，該如何管理和提高質量意識？
規劃企業發展藍圖，確定企業發展方向。謀定而后動。公司要制定好企業的長、中、短期經營目標，謀劃好實現的路徑和方案，規定好有效實施的保證措施，讓企業呈現出一派欣欣向榮、蒸蒸日上、努力拼搏的勢頭；讓企業每個角落都充滿著正能量，傳遞給每個人的都是無限的理想和希望。要想提高員工的思想意識，就要有直抵人心的愿景驅動，未來是驅動人們努力的源泉，企業有一個好的謀劃是奠定質量意識的基石。
緊抓質量教育培訓，提升質量管控意識?！百|量始于教育，終于教育?！苯逃龑W習伴隨人的終身，質量的教育學習也貫穿于企業的整個發展進程。抓好教育培訓是提高質量意識的保證。我們應結合企業的實際運營周期，合理并周密的安排學習培訓計劃，教育員工樹立“質量第一”的強烈意識。培訓部門可采用靈活多樣、適合企業的教育形式，使每位員工理解企業的質量方針和目標，了解自身工作對質量保證和質量提升的重要性；掌握質量標準、工藝流程、作業規程，熟悉質量問題糾正和預防的做法；明白出現質量問題的后果以及應急措施，確保員工的意識、能力、技能等各方面達到較高的水平。
精準把握質量尺度，嚴守企業質量底線。我們的質量尺度來源于國家行業的標準規范，來源于業主監理的合同要求，來源于企業的管理制度，把握準質量尺度是質量管理的關鍵。我們應根據每個工程項目的情況，以及企業規定的不同類型工程的經營目標，制定差異化的質量尺度，依據規范標準的基本要求和指標下限，明確不低于此標準的工程項目的底線，并向全體人員宣貫到位，使其領會并掌握各項工作標準。同時，設定嚴厲的逾越底線的懲罰措施，樹立對質量底線的敬畏之心。
強化質量危機意識，壓緊壓實主體責任。讓危機意識時刻提醒和鞭策我們的各項工作。視覺化展示質量事故造成的災難，表單化重大質量問題給公司帶來的損失。制定嚴格的質量事故管理制度，加大對質量事故的處罰力度，對出現重大質量問題及重復出現問題的，給予責任人嚴格處罰，使全體員工建立危機意識，深刻感受到質量危機是懸在我們頭頂的“達摩克里斯之劍”。
提升工程質量效益，實現企業最大價值。我們應緊緊把控住質量效益這個管理思維，確保企業獲得最高的利潤率，使員工得到最大的實惠。最大化質量效益是質量管理的動力。質量是工程施工的根本，效益是工程施工的目的。工程項目實施是為了取得最佳的經濟價值和社會價值，施工企業是為了工程項目增值得到所應獲得的利潤，員工是為了付出勞動使企業獲利從而得到勞動報酬和獎勵。工程項目應樹立確保工程質量、工程一次檢驗合格、沒有返工返修現象的目標追求。不返工、不返修并不意味著我們無限制的追求質量，應做到不突破規范的上限，在質量標準允許范圍內，做到符合驗收指標。杜絕超標準投入，超標等同于浪費。制定員工的質量效益獎勵政策，對滿足考核標準的員工進行經濟、實物、精神獎勵。
大力宣揚工匠精神，完善企業質量文化。在公司范圍內樹立學習的榜樣，大力鼓勵和認可優秀團隊和個人，發揚工匠精神，建立工作標準和精品標準，使員工具有明確的追求目標。企業應建立全面的榮譽體系，公正公平合理的進行評選，發現和宣揚實干、能干、會干的優秀人才，形成積極向上、和諧競爭、比學趕優的企業文化氛圍，讓濃厚的工匠精神氛圍成為培育質量意識的土壤。
質量意識不是光喊口號、建文化墻就能形成的，也不會一蹴而就，而是要從各個方面一起入手，體系化的建立企業質量管理環境、營造質量管控氛圍、規范質量管理標準、健全質量獎懲機制，讓質量意識真正在全體員工心中扎根開花，才能讓企業永葆生機和活力。
二等獎
用心筑精品 希望在未來
二公司 / 祁云成
一條路、一座橋，不僅承載著四通八達的交通命脈，還承載著人民對美好生活的向往。每一條路都凝聚著交通人的汗水，每一座橋都飽含著交通人的智慧，當一條條寬闊平坦的大道在山中蜿蜒而來，當一座座高大挺拔的大橋跋山涉水而去，她們美麗的樣子，她們挺立的身姿，就是我們交通人心心念念的期盼。每一條路的樣子都是交通人的自信；每一座橋的風姿，都是交通人的驕傲。
通達建企風雨二十余載，承建大小項目至今，成功有成功的道理，有效的質量管控必是其中之一。隨著公路建設的發展，如何打造精品工程又是企業追求的新層次。在開展第45個全國“質量月”的同時，通達公司以此質量月為契機，進一步提高企業的質量文化和氣韻，不斷為公司項目承建能力提供支撐。
吃水不忘挖井人，通達的今天是以往的前輩用雙手和智慧換來的，是對質量孜孜不倦的追求換來的。不忘初心，用地于民，還路于民，成就于民。讓世界更通暢，讓生活更美好，是我們追求的企業使命。
質量的管理文化已在通達萌芽，作為通達的一名公路建設者不僅要按進度完成施工任務，更要懷著一種近乎狂熱的質量之心，務求工程實體質量達標優秀，這種力求質量優秀的建設精神更要傳承。用心筑精品，用質量品質來吸引客戶，能堅守企業固有的發展節奏和理念，朝氣而穩??；在公路建設市場中能有更為扎實及長久的質量規劃發展，不急于一時一刻，質量管理與企業文化相結合，以帶領通達走向更廣闊的一番天地，讓公司、企業始終充滿活力，朝氣蓬勃，提升企業形象。
用心筑精品，可以從以下幾方面入手：
革新創造：作為當下人，我認為我們需要珍視過去，同時放眼未來，通達也需要求變和革新，隨著集團的成立，我們在設計、生產直至裝配的整體過程中享受著全面的創新自由；在公路建設中，我們擁有自己的預制場站和拌合站，具備從開工至竣工都是自己生產的施工條件，隨著我們在創新研發領域不斷發展和專業技能的提升，秉承優良的工作作風，定會推動通達攀登企業新高峰。
品質工藝：我們承建的所有建設項目，是我們履約的結果，也是向外界展示信譽的一個過程，這就要求我們每一位通達職工，嚴謹對待施工品質，創新施工工藝，做一個追求品質標準的終極守護者。好的質量工程與好的材料密不可分，我們要用合理、先進的施工技術與好的材料相結合，塑造精品工程。在競爭日益激烈的公路建設市場，為提供更優秀的質量服務和打造良好的企業形象品牌而不懈奮斗。
工匠精神：為打造暢安舒美的公路通行環境而努力，要有對質量的敬畏之心，用好的工作狀態去面對、對待手中的每一項工作，加強自我學習，做一個敬質量、懂質量、控質量的公路建設者，持續不斷的成長。雖然質量成果不能立即呈現，但是在質量發展之路上已經前進了一大步，將來待通達打造一個個精品工程時，也就能證明通達人的努力沒有白費。相信未來也會書寫一段充滿獨特傳承的通達品牌故事，它融合了通達人的公路建設施工經驗和火熱的工作熱情。
相信通達的力量：20余年櫛風沐雨；20余年風雨兼程；20余年戮力同心。通達公司的發展進步遠未停止，一定還會有越來越多的施工項目和機會出現在我們的眼前，一定會有越來越多的高光時刻在未來出現。凡事預則立不預則廢。我們必須有一種質量意識，未雨綢繆，防患于未然，依托項目質量及優質服務，不斷壯大通達品牌。
讓我們相信通達的力量、看到質量的力量，讓通達在行業中亮眼。相信最終的結果也不會辜負通達人的付出，相信在未來，我們還能迎來更多的嶄新輝煌。
三等獎
匠心鍛造 筑路通達
四公司 / 宋麗杰
大風泱泱 大潮滂滂，云程發軔 踵事增華
濟南通達公路工程有限公司
緊扣2022年“質量月”專題
開展系列質量提升行動
回顧公司二十多年來承建的重點工程
春秋勠力，深耕暮云
通達速度，讓奇跡不斷發生
通達職工，讓夢想照進現實
近年來，公司堅定貫徹執行黨中央決策部署
成為推動地方經濟社會發展
貫徹新發展理念
踐行高質量發展的重要力量
二十四載鏗鏘步，劈波逐浪更遠航
在實現中華民族偉大復興的建設路上
吾輩土建“通達人”應牢記
沒有比人更高的山，沒有比腳更遠的路
始終以更高標準，更高品質，更高要求
精益求精思超越，拔節成長爭第一
以使命呼喚擔當，讓奮斗開啟未來
不斷推動企業高質量跨越式發展
為全面建設交通強國貢獻土木智慧和力量
三等獎
質量在心中 在路上 在腳下
機械公司 / 韓保略
我是濟南通達公路工程有限公司機械公司的一名攤鋪機操作手，從事機械操作工作5年有余，說到質量，感觸頗多，僅從個人角度談談我的質量觀。
筑路到了瀝青攤鋪階段，已經到了最后關鍵時刻，順利攤鋪要建立在路基、灰土質量過關的基礎上。筑路最后的質量把控攤鋪環節，關鍵就是平整，要做到這一點，首先是到工地現場后要了解路基狀況，寬度、長度、厚度、有無接口、路口、上下坡要做到心中有數。攤鋪前要和施工單位溝通，用的什么料，用何種找平方式。蹲機前檢查設備狀況、加溫情況，一切就緒后倒車上料。料一入斗，要憑經驗判斷料溫，這十分關鍵，要想路平，厚度就要勻。厚度決定因素不僅僅是機器標尺、熨平板高度，和料溫有很大關系。
一般第一車料不建議先鋪，因為出料時第一車料溫很大程度不滿足要求，要先鋪第二、三車起步。起步時憑經驗定標尺，緩緩起步，攤鋪機后出現新鋪路面，要不斷回望，看是否拉花、離析。隨著緩緩前行，迅速微調標尺，達到要求，打開電腦找平系統，逐漸加速，加速同時加大夯錘力度。正常攤鋪后，不間斷的掌握厚度、密實度，和壓路機協調合適的溫度碾壓，達到最佳狀態。
工程完工后，等車輛能上路面，要親自駕車試路，感受平整度，若發現問題，要仔細找出原因，以備以后改善至最佳狀態。
我的工作所承擔的是筑路的重要環節，我覺得凡事要用心，用心才能做好事情，才能做好質量，不能當一天和尚撞一天鐘。千里之行，始于足下，掌握每一個細節，以使筑路過程在自己環節不出紕漏；千里之堤，毀于蟻穴，不能因為自己不用心、個人情緒，造成丁點失誤。心存善念才有善行，每筑一條路，就要筑一座豐碑。豐碑不是石刻的，是在老百姓的口中。
用心做好了事情，質量自然把控的好，愿所有同事與我一道，質量在心中，筑好每一條路，承接更多的項目，使通達能長足發展，使我們有穩定的工作與收入，為自己，為他人，為公司，為社會，請用心！要用心！把控質量，服務公司，回報社會，造福人民！
三等獎
我的質量觀
市政中心 / 宗傳磊
我從學校畢業至今已經有13個年頭，這13個年頭一直在施工一線摸爬滾打，從對質量的朦朧概念到現在的堅定底線，自己對質量也有了一些拙見，現在想把自己的拙見分享一下。
一、質量是一種態度
有幸一參加工作就進入橋梁公司，有一個一絲不茍的師父帶著我。從護筒埋設開始，到樁機就位、矯正、過程控制，我開始循序漸進的學習。按設計規范要求，樁位偏差為50mm，師父則要求按照25mm控制；鋼筋布設嚴格控制中到中的距離，精確到1m范圍內幾根鋼筋必須嚴格按照圖紙要求布設。只要是超過規范必須返工處理，任誰求情都白搭。我那時的工作就是每天不厭其煩的測了又測、量了又量，年輕氣盛的我也時常心里犯嘀咕，“用得著這樣細摳嗎？”直到整個工程施工完畢我才領悟師父的良苦用心，只有從樁基就開始控制才能在橋梁全部完成后達到規范要求，每個小的偏差累計到最后必將導致大的偏差出現?？偝帜＠鈨煽傻乃枷?，就會導致一些修修補補的“后續工程”，所以必須堅持任勞任怨、精益求精的態度追求工程質量，始終將誤差控制在規范要求范圍內才能交付一個盡善盡美的工程。
二、質量是一種標準
我們工程人的標準是什么？就是各種技術標準、各類施工規范。每個人在工作中多多少少存在一些錯誤的僥幸：“又不是造原子彈哪能那么精確”，“我干了這么多年了，相信我的經驗沒問題”，“先干了再說，出問題了以后再修，又不是圣人”。僥幸心理的存在源于意識問題，對工作的標準不高，對施工的要求不嚴。隨著經濟發展社會進步，施工的標準、規范也一直在更新，為的就是更好的適應新形勢下的施工現狀。標準化施工，精細化管理，以施工規范、驗收規范為準繩規避返工造成的浪費，讓質量始終在標準范圍內，守住質量底線，才能創建更多的通達品質工程，樹立更多的通達“豐碑”。
三、質量是企業的生存之基
質量是一個企業持續經營發展的前提，是企業能夠存活的根。一個企業能夠被社會認可、被業主贊賞、被老百姓接納是需要用優良的品質、非凡的實力來實現的，所以質量決定了企業的市場占有率，是企業在市場中立足和發展的根本保證。對咱們施工單位來說，施工質量就是靈魂，要想發展，要想有良好的效益，需要每一位通達員工時刻謹記并嚴格落實各項工程質量管理制度，堅持全面質量管理，讓工程質量成為我們工作成果的試金石。沒有質量的施工進度都是零進度，質量、安全、進度齊頭并進才有可能鑄就精品工程。只有齊心協力筑牢企業質量基石，才能讓企業的根扎得更深更牢。
作為通達公司一份子我們要增強質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，以工程質量為核心，抓實、抓細、抓好我們所負責的每一項工作、每一項質量細節，不斷提高建設質量，實現“質量更可靠、工程更耐久、設施更完善、群眾更滿意”的建設目標。
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